(1) टेप कन्वेयर का कर्षण बल ट्रांसमिशन ड्रम और टेप के बीच घर्षण के माध्यम से प्रेषित होता है, इसलिए टेप को एक टेंशनिंग डिवाइस के साथ कड़ा किया जाना चाहिए ताकि ड्रम रोलर के अलग होने पर टेप का एक निश्चित प्रारंभिक तनाव हो।
(2) कार्गो लोड के साथ टेप आइडलर पर चलता है। टेप एक कर्षण तंत्र और एक असर तंत्र दोनों है, और कार्गो लोड और टेप के बीच कोई सापेक्ष गति नहीं है, जो ऑपरेशन में टेप और कार्गो लोड के बीच घर्षण प्रतिरोध को समाप्त करता है। चूंकि आइडलर रोलिंग बियरिंग से लैस है, इसलिए टेप और आइडलर के बीच रोलिंग घर्षण होता है, इसलिए रनिंग प्रतिरोध बहुत कम हो जाता है, जिससे बिजली की खपत कम हो जाती है और परिवहन दूरी बढ़ जाती है। एक बेल्ट कन्वेयर के लिए, इसकी कर्षण संचरण क्षमता का आकार टेप के तनाव, ड्राइव ड्रम पर टेप के रैपिंग कोण और टेप और ड्राइव ड्रम के बीच घर्षण गुणांक द्वारा निर्धारित किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि बेल्ट कन्वेयर का टेप ट्रांसमिशन ड्रम पर नहीं फिसलता है और सामान्य रूप से काम करता है, उत्पादन अभ्यास में विभिन्न स्थितियों के अनुसार इसी उपाय किए जाने चाहिए। ट्रैक्शन ट्रांसमिशन में सुधार निम्नलिखित से शुरू हो सकता है:
(1) तनाव बल (प्रारंभिक तनाव) बढ़ाएँ। बेल्ट कन्वेयर के संचालन में, टेप को बढ़ाया जाना चाहिए, जिससे कर्षण कम हो जाता है, इसलिए स्थिति के अनुसार, कसने वाले उपकरण का उपयोग टेप को ठीक से कसने और कर्षण में सुधार के लिए टेप तनाव को बढ़ाने के लिए किया जाना चाहिए।
(2) घर्षण का गुणांक बढ़ाएँ। इसके विशिष्ट उपाय हैं: घर्षण गुणांक को बढ़ाने के लिए पारेषण ड्रम पर ढके लकड़ी के अस्तर या रबर और अन्य गास्केट की रक्षा करना, दूसरी ओर, घर्षण गुणांक को कम होने से रोकने के लिए पानी के कोयले को कम करना।
(3) घेरे के कोने को बढ़ाएँ। डाउनहोल बेल्ट कन्वेयर द्वारा खराब काम करने की स्थिति और बड़े कर्षण की आवश्यकता के कारण, डबल ड्रम ड्राइव का उपयोग ज्यादातर घेरे के कोण को बढ़ाने के लिए किया जाता है।
